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电动汽车电池冬季保养

文章阐述了关于电动汽车冬天保养电池，以及电动汽车电池冬季保养的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

如果冬天不驾驶车辆，可提前将电池充满，并且保证隔一段时间就去给电池充充电，保证电池的活性。总而言之，新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

（图片来源网络，侵删）

及时给电动汽车充电，能够让汽车在冬天跑得更远。

电动车冬季电池续航不足的问题可以通过提前预热来解决。电动汽车的电池在低温环境下性能不佳，冬季如果把车停在户外，那么电池的温度极低，性能会大幅衰减。

1、充电环境温度给电池充电的环境温度为0℃-45℃，当环境温度低于0℃或高于45℃时，请尽量不要给车辆充电。

（图片来源网络，侵删）

2、新能源车除了上述与自身特征相关的注意事项后，其中插电式混动车的冬季用车和保养与传统燃油车也基本相同，而纯电动车在更换冬季玻璃水、冬季轮胎和车内防雾等基础问题也与燃油车一样。

3、刹车片，有能量回收装置的电动汽车，刹车片的磨损比燃油车少，能量回收装置能起到一定的刹车作用，根据磨损情况更换。

4、可以有效提高效率，节省时间。避免低温充电避免在空旷低温的地方充电，选择在地下***等封闭的环境，温度更高，有利于提高电池的活性。另外，冷车启动前，更要对电池进行预热，先充一会儿电再启动，防止出现漏电情况。

5、机舱由于新能源汽车的特殊性机舱内切不可用水清洗。轮胎轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。

6、外部首先，新能源汽车的保养要进行外观检查，包括车漆是否损坏，车灯功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的检查。

1、简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。

2、为防止蓄电池过冷发生冻结及影响起动性能，冬季时，可给蓄电池做一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。

3、进行补充充电或更换2冬季来临前，应清洁蓄电池接线桩，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池亏电一般。

4、我们将无法控制，但是我们可以改变我电池耗电量过快的原因电池耗电量过快的方法，主要在冬天尽量少使用暖风，因为暖风是属于电量消耗最快的高压用电器。并且在我们行驶过程中靠制动回能来回收电池能量。

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