小米su7电池怎么样 - 小米7号电池重量
简述信息一览：
入行便走高端,小米SU7是雷军的“主心骨”?
1、因此，小米SU7上市后，很可能会出现叫好不叫座的局面。在谈及价格问题时，雷达也表示过小米SU7不可能走低端路线，毕竟动力总成的成本摆在那里，***也是不现实的。
2、不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
3、而现在，曾经的豪言壮语俨然已经成为现实，一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生，旗下首款量产车型：小米SU7更是惊艳亮相。
4、雷军表示，随着小米汽车SU7的发布，“人车家全生态”终于闭环，迎来了“跨越”一刻。即全面打通“人车”、“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。
小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%
1、在将近三个小时的发布会中，雷军讲了小米汽车这三年中沉淀的电机、电池、压铸、智驾和智舱技术，也讲了关于小米汽车首款产品小米SU7的尺寸、外观、内饰等细节，本文会逐一介绍并加以分析。
2、而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
3、最后，关于小米SU7的售价，雷军表示，只要是100kWh、三元锂、宁德时代这三个因素叠加在一起，就意味着十几万元的成本，而用得起这种电池的车辆价格也往往都在40万元以上。
4、如果按照磷酸铁锂电池每度电900元成本来计算的话，那么这块动力电池的***格在5万元左右（占整车售价28%左右）。
5、作为极氪品牌首款车型，极氪001于2021年上海车展正式发布，当年10月正式开启交付...据极氪CEO安聪慧此前透露，今年极氪001预计将再度交付7万辆。 图片来源：岚图...而对于新能源汽车，目前动力电池大约占整车生产成本的40%左右。
6、大咖全程观看发布会直播，总的来讲：有些地方超出预料地好，也有些地方只算是中规中举。这篇文章跟大家聊聊小米SU7这款车身上值得我们关注的几个点。几个自研的技术有点东西 发布会一开篇便祭出拿手好戏——电机。
小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
1、动力方面，小米SU7***用双电机四驱系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间78秒，最高时速可达265km/h。电池方面，新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，***用800V高电压平台，最大续航800km。
2、讲究极致的性价比。而准900伏平台的双电机四驱版还配备有大电池容量，预计售价可能会接近30万元。【本文来自易车号作者龙导说车N1，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、小米SU7汽车配置如下：动力：小米su7汽车提供400V和800V两个电压平台版本，高配车型全域800V高压架构，***用宁德时代101kWh电池包，最大续航800km，双电机四驱系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838Nm。
4、按照这种表现，他觉得这车在城市里应该能开出1：1的续航。 后来他从其他媒体的续航实测中也验证了这点，高速上105km/h的均速，G9的WLTP的续航都能到1：1，这比他预期得要好得多。
5、续航表现上，小米SU7搭载比亚迪76kWh和宁德时代101kWh两种电池规格，续航里程最大可达800km。
6、我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！ 其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。
关于小米su7电池怎么样，以及小米7号电池重量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
