福特智能出行

接下来为大家讲解福特汽车智能驾驶，以及福特智能出行涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、福特蒙迪欧:凭车路协同系统,就能实现“自动驾驶”?
• 2、福特汽车的智能辅助驾驶系统安全性高不高?
• 3、如何实现人机共驾?对话福特智能驾驶工程师
• 4、福特工程师曝光野马Mach-E更多细节:智能驾驶系统支持放手
• 5、福特全新途睿欧实力有多牛?改装潜力比起GL8更胜一筹

福特蒙迪欧:凭车路协同系统,就能实现“自动驾驶”?

实际体验下来，这套系统的确实现了上述功能，能够在一定程度上帮助到驾驶者，但这套系统同时也展现出了很大的局限性。

得益于新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，新一代蒙迪欧智能驾驶辅助配置不仅多达18项，BlueCruise主动驾驶辅助功能更是达到同级别领先的L2级，配合福特车路协同系统，为车主打造畅行无忧的智慧出行体验。

车机部分，新一代蒙迪欧搭载的是福特最新一代SYNC+0智行互联车机系统。在实际体验过程中，可以发现，操作起来比较流畅，并没有出现卡顿的现象。值得一提的是，蒙迪欧还搭载了福特车路协同系统。

在驾驶辅助方面，目前福特V2I开发了6个车路协同功能，包括：红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等。还值得一提的是，目前福特车路协同系统在全新蒙迪欧身上是全系标配的配置。

福特汽车的智能辅助驾驶系统安全性高不高?

还符合Euro NCAP五星安全评级和汽车安全性等级（ASIL， Automotive Safety Integration Level）高等级标准，安全性非常高，足以从容应对我们每天面对的复杂实际情况，放心驾驶就行。

搭载的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统更是支持超20项主动驾驶辅助功能，全速段能实现L2级智能驾驶辅助，让出行变得智慧又安全，所以放心购车就行。

福特锐界plus安全性好。车身稳定性：福特锐界Plus配备了电子稳定控制系统（ESC）和牵引力控制系统（TCS），可以实现车身的稳定控制和牵引力的优化，提高行驶安全性。

福特车辆具有优异的安全性能，在任何情况下都能提供最大限度的保护。福特车辆***用了先进的安全系统，包括驾驶员和乘客的安全气囊，做到了安全第一。

D柱均装备了加强横梁，车顶可扛自身3倍车重。此外，全新福特探险者还具备整合AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等诸多驾驶辅助系统的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，安全又实用。

作为中国市场首款配备Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。

如何实现人机共驾?对话福特智能驾驶工程师

1、人机共驾是指驾驶员与智能系统同时共享对车辆的控制，并与人机结合完成驾驶任务。与普通驾驶辅助系统相比，普通驾驶智能车具有与人机相同的控制实体。

2、人机共驾即在不能保证完全自动驾驶的场景下，驾驶车辆的任务将由自然驾驶人与自动驾驶系统共同承担。

3、对环境的感知技术，在传感器的基础上，加上信息通信技术。可对周围车辆未来运动进行预测。人机共驾模式是当前车企给出的一个智能驾驶解决方案，但不同车企对驾驶辅助的理念阐述有所区别。

4、MIT 认为「对驾驶员状态的感知和监控是实现高效人机共驾的的第一步，同时也是最关键的一步。」在过去的二十多年里，来自机器视觉、信号处理、机器人等领域的专家都进行过相关课题的研究，目的都是在探讨如何尽可能保证驾乘人员的安全。

福特工程师曝光野马Mach-E更多细节:智能驾驶系统支持放手

福特野马Mach-E是福特首款基于纯电平台打造的电动汽车，同时也是野马品牌首辆跨界车，对福特来说具有重要意义。 外媒Electrek表示，福特工程师所分享的内容不一定完全准确。

近日，一名参与福特Mustang Mach-E研发的电气工程师在社交网站上发起了一个名为AMA的讨论。并在讨论过程中，他透露了一些有关Mach-E的电池、充电和车内系统的信息。工程师表示，福特***公布的动力参数过于保守。

第一款由福特汽车推出的新车型是2021年的全新Mustang Mach-E。这台概念车在2019年全球车展上首次曝光，成为亮点之一。新款Mustang Mach-E***用了全新的电动车技术，配备了电动机和先进的高容量电池组，最高续航里程高达482公里。

实拍***照片上的MustangMach-E***用了乳白色喷涂，车大灯造型设计较为纤长激进派，车灯上端为日间日间行车灯。MustangMach-E的车体侧边是稳稳的溜背SUV，那样设计方案是因为突显野马车系的速度感。

使用大众MEB平台能造出更紧凑的车身 福特首席设计师Murat Gueler表示，福特美国和欧洲公司的高层希望将野马车型进行扩展，不止局限于两门车型或是Mach-E的跨界车型。

此前，福特在其旗舰产品野马Mach-E上尚未启用该系统，此次更新将是首次。但值得注意的是，此次福特对更新进行了条件限制。只能允许车辆在指定的“某些高速公路”上使用该智能系统进行“无手持方向盘驾驶”。

福特全新途睿欧实力有多牛?改装潜力比起GL8更胜一筹

1、而从数据以及实际表现来看，福特全新途睿欧凭借立体大空间、改装潜力、同价位车型第二排舒适性＋智能配置（智舱＋智驾）等领域都优于GL8。

2、值得一提的是，福特全新途睿欧不仅有着大空间优势，还有着强大的整车改装能力。比如通过能翻转快拆的第三排座椅，用户可将车辆改装为旅居车、咖啡车以及商务接待车等各种车型，轻松应对各类用车场景。

3、新款途睿欧的前脸设计遵循了福特的家族设计语言，大面积的中网进气格栅在镀铬的点缀下，赋予了途睿欧所需的豪华感，也让整台车更有品牌辨识度。到了如今的年代，途睿欧自然是全系标配了LED的光源。

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