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1、【文/财圈社&道哥说车 北方】3月28日,小米的第一款车小米SU7就要正式上市了。可围绕这款车,却始终有着众多疑问。
2、在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,跨界造车的小米仿佛自带流量,自旗下首款中大型轿车小米SU7发布以来,小米的话题热度便居高不下。不过,在3月28日,这款迟迟未上市的车将正式进入市场,与众多竞品一较高下。
3、在今年10月,小米集团战略全面升级为“人车家全生态”,汽车已经成为战略中最重要的一环。目前在小米看来,打造先进的移动智能空间,就是汽车工业新百年的核心命题。
4、日前,小米汽车品牌旗下的首款车型——小米SU7正式发布,虽然本次仅是小米汽车技术发布会,并未开启预售。
5、比较有意思的是,车内杯架旁额外保留了4个物理按键,分别控制空调温度、风量、尾翼开关、空气悬架高度,这样物理按键设置更像是传统燃油车。
6、年马上就要过去了!很多人都在感叹:年初立下的买车小目标还没实现呢。其实不用急,在这个汽车遍地开花的时代,新车只会越来越强。
看着这些离谱参数,再结合雷总的:定价确实有点贵说法,很多人应该会觉得SU7价格最起码得二十大几万甚至三十万,理论上确实是这样,但需要注意的是,小米虽然崇尚极致堆料,但它走的可一直都是性价比路线。
千瓦时的磷酸铁锂电池,还没有激光雷达!因此,小米SU7入门版的定价不会太高,你们觉得多少合适?【本文来自易车号作者车圈小隆哥,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
米其林PS EV轮胎搭配花瓣样式的20英寸轮圈以及四活塞Brembo制动卡钳,整个效果还是非常有运动气息。车尾应该是近期上市的新车中最好看,最协调的。比如说前不久的极氪007,确实非常独特个性,但是让我一时难以接受。
在此次正式亮相后,小米SU7也进入到了上市前的“冲刺阶段”。据雷军在现场透露,这款新车将在几个月后推向市场,而目前尽管已经开始小批量生产,但还有大量的测试工作需要进行。
米粉们:小米手机做性价比 有着保时捷的“加持”,小米首款汽车SU7想卖得贵一点的心情可以理解,但雷军深刻知道“首战即决战”,SU7的定价不容有失。在竞争残酷的电动轿车市场,没有一个有力的定价不可能跑出来。
卖贵了,小米性价比的优势不复存在,消费者也不买单;卖便宜了没有利润可言,赔本赚吆喝雷军也不乐意,关键是新能源轿车市场卷了,吉利***E8和极氪007的上市两头夹击小米SU7,没有一个魄力的价格,小米SU7很难突出重围。
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