1、但考虑到配备了弗迪76千瓦时磷酸铁锂电池和400伏架构的后驱车型的硬件基础,似乎这款车还是承载着很多人对于小米汽车入手门槛的无限遐想。好吧,距离正式的发布还有一段时间,姑且认定SU7有一个非常宽阔的价格区间吧。
2、前脸是新能源车惯用的封闭设计,两侧的灯组内部LED线条呈现出小字,而四颗灯组呈现的则是一个米字,所以说还是有一些设计语言在。
3、这款车的实际制造成本就不可能太低,更何况高配还有空气悬架系统。综合来看这款车如今怎么样定价是个大难题,特别是极氪007抢先上市,人家把价格门槛定在了99万,如果小米su7贵太多,恐怕难以让消费者接受。
4、那么,对于小米而言如此重要的产品,其最终定价几何呢?对此,雷军玩笑式的否定了99000和149000的定价,他坦言:“小米SU7的定价确实有点贵,但一定让大家觉得贵的有道理。
5、小米SU7的颜值不用多说,有人说是集百家之长,有人说是东拼西凑。但是这个东西就看您个人怎么定义了,审美确实太过主观。
6、很多车型为了创新而创新用了很多触控按键,实际体验是一塌糊涂。
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