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纯电动汽车的保养与维护

今天给大家分享纯电动汽车的保养，其中也会对纯电动汽车的保养与维护的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。

2、HEPA 空调滤芯、空调滤芯、雨刮片：每12个月或1w公里需要更换保养注意事项续航里程和放电深度有关。

（图片来源网络，侵删）

3、电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

4、电动车的保养项目首先要从外观上检查，和燃油车区别不大。包括灯、方向盘、踏板、安全带、空调等。二是检查车辆的各种液体。如防冻液、制动液、玻璃水等。不需要像油这样的检查。但也有必要检查和更换齿轮油。

需要，主要针对的是电池和电机的维护。因为纯电动汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。

（图片来源网络，侵删）

需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。

这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

电动汽车和燃油车一样，也是需要保养的。不过和燃油车不一样的是，电动汽车并没有发动机，所以不需要加机油，但是电动汽车的三电系统是重点保养对象。

在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期较长，大部分车型的保养周期为1万公里或1年。最长的是特斯拉的Model系列，都是2万公里或者一年。

纯电动车的保养周期一般也是定在了5000公里，这一点和大部分的燃油车是一样的。但是纯电动车的基础保养基本是对电池和电机进行检查，并不会做什么具体的维修和保养项目。

纯电车型是对电池组以及电动机，一般都是以检查、排除问题为主（省钱）。其他项目，如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护，但更换周期较长，也是以日常检查为主（省钱）。

在开纯电动车的情况下，基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。保养费用，大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。

1、轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温底，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

2、电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

3、当然，纯电车型也有很多类似于燃油车型可以自己动手保养的项目，例如润滑车门开关铰链，用WD-40多用途产品快速消除车身剐蹭伤痕，使白锂润滑脂润滑车门锁扣等等部位，这些在之前的《撸车师兄》节目里面都有个详细的展示，在这儿我就不再赘述了。

关于纯电动汽车的保养和纯电动汽车的保养与维护的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于纯电动汽车的保养与维护、纯电动汽车的保养的信息别忘了在本站搜索。