小鹏质疑智能驾驶汽车的起草者 - 小鹏智能驾驶组织架构
简述信息一览：
紧急公关!小鹏车主因眼小被自动驾驶系统误判开车睡觉,系统判断标准是啥...
系统判断的标准是比较简单的，就是看这个人有没有睁开眼睛，而在网络上发出质疑的车主的眼睛确实是比较小的，虽然是双眼皮，但整双眼睛看起来就是一条小细缝，这也是天生的，并不是在装模作样。
有小鹏车主表示，他在驾驶小鹏汽车，使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。
这件事情还是发生在2022年的7月25号，有一位网红博主发文表示，自己在使用小鹏汽车的辅助驾驶功能的时候，可能是因为自己的眼睛比较小，所以说系统判定为自己是开车睡觉，于是就扣除了智驾分。
小鹏汽车犯下的10个大错误
一位小鹏 汽车 G3车主张亮（化名）向铅笔道爆料，前后提车仅10天的G3 汽车 ，在高速上的一个上坡路段的行驶中突然断电，且在打开危险信号灯后，刹车也处于失灵状态，并向后“溜车”。失控20秒后，车辆出现事故。
因为小鹏犯了不少致命错误。集中体现在以下四个方面。业务严重不聚焦。管理混乱。核心资产被碾压和超越。产品和品牌战略失衡。01 不聚焦主业，副业加速烧钱 提起小鹏汽车，很多人第一反应这是一家造车新势力。
在这样的市场反馈下，我们可以看到，“要更大”成了小鹏汽车的第二款车型急于改变的一点。目前小鹏P7最大的竞争对手当属特斯拉Model 3，从尺寸和实际乘坐空间来看，小鹏P7都要强于Model 3。
何小鹏再杠马斯克:“在中国搞自动驾驶让你找不到东”
随后，特斯拉CEO马斯克在Twiteer上再提小鹏汽车抄袭特斯拉技术，认为小鹏汽车有特斯拉老版本自动驾驶软件，但没有神经网络训练计算机。之后还接了一句，“这只是小鹏汽车的问题，其它中国公司没有这样做。
前脚小鹏汽车刚刚完成了发布会，后脚埃隆·马斯克就炮轰小鹏汽车偷技术，这确实让小鹏汽车挺难看的。
导语：马斯克与何小鹏的这次隔空互怼，不只是两家的昔日恩怨纠葛延续，更是一场自动驾驶的技术路线之争。
月21日，何小鹏在社交媒体表示，小鹏汽车的下一代自动驾驶架构“让西边的某人很不爽”，疑似隔空回应特斯拉CEO埃隆·马斯克不久前指责小鹏偷窃技术。
在马斯克质疑小鹏的后面，小鹏汽车创始人何小鹏在个人微博上作出了回应称：造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。
言归正传，马斯克到底怎么激怒了何小鹏？11月20日，小鹏汽车在广州车展上称对2021年生产的车型升级其自动驾驶软件和硬件系统，***用激光雷达技术提高性能。
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