奔驰智能汽车价格

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简述信息一览：

• 1、smart奔驰
• 2、轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了
• 3、梅赛德斯-EQ家族再添新丁,全新EQE纯电SUV上市
• 4、有没有翻车?德国实际体验奔驰L4级别自动驾驶

***art奔驰

1、***art是***art（精灵）汽车有限公司生产的一款车。同时，也是戴姆勒（梅赛德斯奔驰的母公司）全资子公司，属于梅赛德斯奔驰旗下的子品牌。于1994年在德国成立。管理中心在德国斯图加特市，生产工厂位于法国海姆巴赫市。

2、***art是奔驰汽车的牌子***art是德国梅赛德斯奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性1994年奔驰汽车公司与SWATCH公司合资成立MCC公司，合。

3、***art是梅塞德斯－奔驰MercedesBenz汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪Swatch公司创意合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞德斯公司，而art是艺术的意思，在英语中***art有灵敏聪慧的意义而由Swatch开发的***art也不。

4、不完全属于奔驰旗下，目前该品牌是由梅赛德斯奔驰和中国吉利汽车集团共同持股，持股比例各50%，***art品牌起初是由奔驰汽车和手表企业SWATCH共同打造的汽车品牌，车辆品牌定位于轻奢智能纯电汽车品牌。

5、***art是创立于汽车产业的艺术作品，是梅赛德斯-奔驰造车艺术的完美表现，其时尚创新的设计构思和独一无二的艺术风***，与中国现代艺术改变传统、放飞想象力的特性实质互通。

6、是***art汽车有限公司生产的汽车，同时也是戴姆勒（奔驰母公司）的全资子公司，是奔驰的子品牌。1994年成立于德国。管理中心位于德国斯图加特，生产工厂位于法国海姆巴赫。***art的诞生源于奔驰的前瞻性理念。

轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了

速度虽快，但奔驰EQE纯电SUV在加速时，却没有像很多纯电动车一样有着很“突兀”的驾驶感受。就实际体验而言，奔驰EQE纯电 SUV的加速过程非常线性，特别是在启动时不会像很多电动车一样有“窜出去”的感受。

其次，奔驰在EQ系列的新能源车型上，终于开始舍得配置下放了，例如售价46万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV，也配备了齐全的L2+智能驾驶辅助功能。

作为一个燃油车的死忠粉，EQE是我有冲动想要花钱去购买的纯电动车，这就足以说明它强大的产品力了。也正因为如此，当我再次收到EQE试驾邀请函的时候，内心还是非常激动的。先给不了解这款车的各位简单介绍下EQE。

相比新势力品牌来说，奔驰EQE SUV的车机系统还有优化的空间，首先UI界面设计偏传统，并且中控屏主界面的功能按键指引不够明确，第一次驾驶这台车你想要找某个功能有点费劲。

对电动车来说，对于能量的回收要比汽油车更加重视，这是增加续航里程的一个关键因素。

梅赛德斯-EQ家族再添新丁,全新EQE纯电SUV上市

”此次，梅赛德斯-EQ家族再添新丁，全新EQE纯电SUV正式上市。全新EQE纯电SUV新车定位为纯电动中大型SUV，也是北京奔驰推出的第五款纯电动车型也是第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型。

随着全新EQE纯电SUV的上市，2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款，为中国客户提供当下市场最丰富的豪华新能源产品序列。

月27日晚，梅赛德斯-奔驰全新EQE SUV正式上市。新车共推出4款车型，指导价46-606万元。奔驰EQESUV定位纯电中大型豪华SUV，基于EVA平台打造，CLTC纯电续航里程最高可达613km。

据来自梅赛德斯-奔驰的官方消息，梅赛德斯-EQ家族第8位成员——全新EQE纯电SUV将于5月27日正式上市。日前，小编了解到全新EQE纯电SUV已经在石家庄奔驰4S店亮相，在第一时间探店实拍这款纯电SUV。

有没有翻车?德国实际体验奔驰L4级别自动驾驶

1、独自被留下的车辆，在没有任何人员的操作与辅助之下，自动地打入了倒档，开出了暂停区，再切换到前进档，前往隔壁栋的指定停车位停车，即便途中有着异物，或是其他路人在旁，车辆依旧自动因应调整前进。

2、根据全新一代奔驰S级的试驾报告，目前，奔驰S级的AVP无人泊车系统，是由奔驰和博世合作开发的，在德国斯图加特机场进行合作运营。根据美国SAE的划分，AVP属于L4级自动驾驶功能。

3、L4级别自动驾驶呈现出高度自动化，汽车在启动之后可以根据设定的路线全面驾驶，不需要驾驶员操作，不过现今市面上并未出现任何一辆达到这一级别的车型。

4、也就是说，目前全球没有一台消费者能买到的具备L3级自动驾驶系统的量产车。 现在，奔驰决心打破这一局面。 即使在奥迪放弃L3级自动驾驶后，全新S级仍然发布了L3级自动驾驶系统。

5、【太平洋汽车网】L4级自动驾驶的意思指高度自动驾驶，能够实现驾驶全程无需驾驶员任何操作，但也会有限制条件，比如限制车辆车速不能超过一定值，且驾驶区域相对固定。

6、去年7月，由博世和戴姆勒联合打造的自动代客泊车功能（AVP）正式在德国获得无人工监督许可，这也是L4级自动驾驶技术在全球首次得到***许可，可以被投放到现实生活当中。

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